С 27 февраля 2010 года в Беларуси розничные цены на нефтепродукты, отпускаемые на АЗС, повышаются на 7%. Соответствующее решение уже доведено концерном Белнефтехим до операторов АЗС.

Так, уже в субботу литр бензина А-76 (Н-80) будет стоить 2080 рублей (рост на 140 руб.), бензина АИ-92 – 2700 рублей (на 180 руб.), бензина АИ-95 – 3050 рублей (на 210 руб.), дизтоплива - 2430 рублей (на 160 руб.).

Белнефтехим объявил предыдущее повышение 23 января текущего года, повысив цены в среднем на 2%.

Следует отметить, что уже второе за год повышение цен принято в целях исполнения белорусскими властями своего обязательства перед МВФ для компенсаций бюджетных потерь в связи с новыми условиями поставки нефти в 2010 году. Так, основная доля в 7% повышении приходится на акцизы, которые планировалось повысить на 10% (соответствующий документ еще не подписан/не опубликован).

Еще одной мерой компенсации бюджетных потерь нефтянки белорусские власти назвали отмену бюджетных экспортных субсидий нефтетрейдерам и экспортных пошлин на нефтепродукты. Этот документ белорусские нефтяники ждут с конца февраля. Однако согласованный всеми госорганами документ до сих пор не подписан А. Лукашенко.

Оптовые цены на нефтепродукты с 27 февраля увеличатся на 4%, что станет 3-м за год повышением опта. В частности, Белнефтехим повысил оптовые цены с 1 февраля на 3%.

Введен в эксплуатацию первый мобильный инспекционно-досмотровый комплекс

По информации ГТК Республики Беларусь с 15 июня 2009 г. в ППТО «Козловичи» Брестской таможни введен в эксплуатацию первый на белорусско-польской границе мобильный инспекционно-досмотровый комплекс (ИДК).
Данная современная установка позволяет одновременно уменьшить время таможенного оформления и при этом повысить эффективность таможенного контроля товаров и транспортных средств, следующих через белорусскую границу.
ИДК представляет собой передвижную сканирующую систему на базе автомобиля «MERSEDES BENZ» для проверки морских контейнеров, грузовых автомобилей и прочих коммерческих транспортных средств.
Сканирующая система позволяет увидеть в самом центре грузового пространства даже полностью замаскированный товар.
Комплекс позволяет сканировать 5 транспортных средств в час.
С момента начала работы ИДК осмотрено более 1000 товарных партий различных наименований и ассортимента и при этом выявлено 8 административных правонарушений, предусмотренных Кодексом об административных правонарушениях Республики Беларусь.

Источник информации: БАМАП

Концерном «Белнефтехим» утверждены новые отпускные цены на нефтепродукты и розничные цены на нефтепродукты, реализуемые через АЗС организациями, входящими в состав концерна.

Розничные цены на нефтепродукты, реализуемые через АЗС, увеличились в среднем на 10 процентов и составляют за 1 литр:

бензин Нормаль-80 – 1900 рублей,

бензин АИ-92 – 2470 рублей,

бензин АИ-95 – 2780 рублей,

дизельное топливо – 2220 рублей,(было 2020)

биодизельное топливо – 1910 рублей.



В предыдущий раз цены на автомобильное топливо изменялись в декабре 2008 года и были снижены на 10 процентов по отношению к действовавшим на тот момент розничным ценам реализации.

Понижение было обусловлено падением во втором полугодии прошлого года мировых цен на нефть, в том числе и на российскую нефть, поставляемую на отечественные нефтеперерабатывающие заводы.

Однако за прошедшее время ценовая ситуация на мировом нефтяном рынке изменилась. Средняя цена одной тонны нефти, которую приобрели белорусские НПЗ в августе 2009 года, в 2,57 раза выше цены тонны нефти, приобретенной в декабре 2008 года.


курс НБРБ на 10.09.2009 2805 бел. рубл

Уже на следующей неделе этот вопрос могут рассмотреть в Совмине.

Платить дороже за топливо, мы будем из-за того, что нефтеперерабатывающие заводы на внутреннем рынке работают с убытками.

- В условиях изменившейся конъюнктуры на нефтяном мировом рынке компенсировать эту убыточность за счет экспорта нефтепродуктов нефтепереработчикам не удается, - рассказал агентству ПРАЙМ-ТАСС исторчник в правительстве. - Против этого шага выступают аграрии и транспортники из-за негативных последствий этого для предприятий этих отраслей.

Официально ни в Минэкономики, ни в Белнефтехиме эту информацию не подтвердили.

- Мы узнаем о повышении цен вместе со всеми, после того, как в концерне Белнефтехим подписывают соответствующий документ, - сказали нам в одной их нефтяных компаний, работающих на белорусском рынке.

- Этот вопрос прорабатывается. Но пока на Совмин его не выносили. В этот вторник было заседание по инвестициям, возможно, что-то рассмотрят на следующей неделе, - рассказал нам сотрудник аппарата Совмина.

Откуда убытки у нефтянки? Потери идут из-за того, что в цену российской нефти входит экспортная пошлина (она, кстати, растет каждый месяц). И если раньше поставщики получали некоторую компенсацию из бюджета, то из-за кризиса такую поддержку получают далеко не все игроки рынка. Кроме того, в цене бензина около 60% занимают акцизы.

Последний рах бензин дорожал в июле прошлого года. Но потом, в декабре 2008 года, ценник на него снова был снижен. Если сейчас правительство решится поднять цены на топливо, то автомобилистам придется отдавать за литр 92-го - 2440 рублей (сейчас 2220), за литр 95-го - 2780 (сейчас 2530), за дизтопливо - 2220 (сейчас 2020)
Ольга АНТИПЕНКО

Украинская Госавтоинспекция собирается модернизировать \"ВИЗИР\"

Киев. Госавтоинспекция намерена модернизировать устройство \"Визир\" с целью использования его в автоматическом режиме. Об этом заявил заместитель руководителя Департамента ГАИ Министерства внутренних дел Украины С. Будник. Напомним, что ранее на ГАИ обрушился вал негативных публикаций, касающихся недостатков хорошо известного автомобилистам прибора \"Визир\", а также методов работы с ним. То тут, то там все громче звучат заявления о том, что раз прибор находится в руках инспектора, то и говорить о работе \"Визира\" в автоматическом режиме нельзя. С.Б удник отметил: \"Сегодня осуществляются меры по модернизации для возможности работы в автоматическом режиме\". Он сказал, что законодательство позволяет использовать технические устройства на дорогах как в автоматическом, так и в ручном режимах. \"Предусматривается возможность применения как работы в автоматическом режиме приборов, так и приборов, которые имеют функцию фото-, видеофиксации. И на сегодняшний день у нас есть заключение киевского национального педагогического университета именно с таким толкованием\", - сказал он.

Кроме того, он сообщил, что ГАИ обратилась в профильный комитет Верховной Рады Украины с просьбой дать разъяснения относительно использования технических средств на дорогах, и в частности, \"Визира\". \"Я думаю, в ближайшее время мы получим от них заключения, которые мы будем отрабатывать\", - отметил С. Будник. Он также пояснил, что после получения необходимых разрешительных документов и модернизации использование \"Визира\" будет возможно также и в автоматическом режиме. \"В процессе работы мы будем модернизировать часть имеющихся у нас \"Визиров\" для работы в автоматическом режиме. Они будут использоваться и автоматическом, и в ручном режиме\", - подчеркнул С. Будник, добавив, что процесс сертификации \"Визиров\" для работы в автоматическом режиме займет около месяца.

В свою очередь, адвокаты Национальной правовой палаты считают, что устройство \"Визира\" не соответствует требованиям законодательства Украины. Технические возможности \"Визира\" не позволяют применять его инспектору ГАИ как исключительное доказательство правонарушения. Они подчеркнули, что при фиксации правонарушения инспектор обязан остановить нарушителя, установить его личность и составить протокол, выслушав обьяснения нарушителя.